газова уредба или метанова.!?

[Balkandjiev]

Газова уредба или метанова бихте си поставели.!?

[Lucio]

 Имам лична кола на газ/Пропан-бутан/ и служебен ван на Метан. Въпреки, че е по евтино ако трябва да избирам бих се спрял на Пропана  .

[BOJO]

нито едно от посочените  , ще съсипеш колата

[petarvalchev]

Дизел  

[Асен Евгениев]

Метан, ако въртиш по 400 и повече километри на ден. Иначе няма далавера,
минусите надвишават плюсовете.

[Antuni]

Колегата Lucio е написал правилно аз съм минал през всичко от метан но когато беше на смешни пари в началото на италиански автомобил FIAT BRAVA през сумати и дизели от PASAT 4 който препоръчвам на хората които им трябва кола за ежедневието с разход 5-5.5лтр/100км говоря за 1.9TDI през PEUGEOT 406 HDI за който мога да кажа много добър двигател но по малкия 90коня по големия прави малко мизерии разхода му е 5-6 лтр средно през AUDI A8 2.5TDI който продадох на скоро и който ще ви учуди също със смесения си разход за 6 цилиндров дизел и тежка лимузина средно гори 7.5- 8 лтр на 100клм но колата както се сещата има яка потдръжка само консумативите в които влиза водната помпа която естествено струва един джоб с пари са м/у 500 и 800лв а това е без окачване където имате алуминиеви накрайници и са лети и се продават цели не можеш да смениш само болт или друго!! И сега най накрая съм с Газов инжекцион колата ми е BMW 318i и гори както на бензин и върви както на бензин!! И най важното Газта има графити и се получава смазване където трябва естествено не както на бензин но няма такова зверско износване както на метан!! Дори с инжекциона където има правилно и точно изгаряне на газта няма почти износване!!
: 27.08.2010г 21:09чСамо да добавя бях започнал да работя и да сабирам коли за автосалон по едно време но стигнах до 4-5 автомобила и хвана кризата естествено легнах по очи и това беше опита със салона!! Та ако ви трябва каквато и да е информация на която ще съм ви полезен за автомобилите с радост ще ви отговарям!!   Особено на колегите които се двоумят какъв автомобил да си купят!!

[BOJO]

Тогава кажи им как да си сметнат цената на качествен газов инжекцион в гориво и за колко време ще го избият. Ама и за по честите смени на масло им кажи+ филтри . Ако си такси или търговски пътник сметката е друга


1.9 TDI e най добрия двигател на ВАГ Груп. Вярно си е да му се невиди.

за дизел - мощните дизели си харчат, тези коне не щат да тичат с въздух  Ако е за градка кола , бих взел малка кола на бензин и никакви метани или газови уредби.

[Caxapa]

  Едно допълнение и от мен. Преди няколко месеца проучвах пазара на коли тук при мен във Виена и ме питаха колко километра навъртам по пътищата за година. До 15000 ми предлагат и казват, че е оптимално да се обзаведа с бензинов автомобил. Над петнайсет хиляди е било добре и рентабилно да е дизел.

[Antuni]

Тогава кажи им как да си сметнат цената на качествен газов инжекцион в гориво и за колко време ще го избият. Ама и за по честите смени на масло им кажи+ филтри . Ако си такси или търговски пътник сметката е друга


1.9 TDI e най добрия двигател на ВАГ Груп. Вярно си е да му се невиди.

за дизел - мощните дизели си харчат, тези коне не щат да тичат с въздух  Ако е за градка кола , бих взел малка кола на бензин и никакви метани или газови уредби.

Ами как да си го сметнат ето как:
Газовия ми инжекцион струва 820лв със всичко със 30000км или една година гаранция!! На някаква промоция го боднах тогава!! Ами аз лично с моето каране средно ще си избия инжекциона за няколко месеца!! На 10000км сте го избили че и отгоре сметнете си горивото в бензин като разход и след това газта която идва на половина на бензина и воала!! А за смяната на маслото и филтрите вместо да ги смените на 9-10хил км ще го смените на 8хиляди макар че и това е ала бала пак се навъртат към 9000км така че!! Това говоря при качествени масла а не каквото ви падне!! В тая връзка никой да не слага така рекламираното LIKIE MOLY няма такова гадно масло слагам го и веднага започват да се чуват хидравличните повдигачи просто чудничко и идва някой да купи колата и познайте ето отговора!! - А ама тя тая кола издухана бе те бутала ше излязат да ме видят какво правя и повдигачите траката ааааа не не мерси!!  
: 27.08.2010г 23:11чЗа да караме дизел той трябва да е най много на 5-6годинки за да има какво да му вземете и вие!! Иначе започваме с ремонтите ГНПта Турбини и така натам! Е тогава файдичката се губи от дизела!!

[митко]

Ако си караш колата само в града и един път в годината до морето,не ти трябват главоболия. Моя случай е такъв,макар,че съм с горелка,под 10 не падам.

[Luton]

Аз съм по 25-30 литра бензин градско, та нема смисъл да се притеснявам!
Глупавия кмет заяви,че хората които карат такива коли, трябва да се върнат на островите от които са дошли!

Иначе ако въведат в София и големите градове такса център, както е при мен
има смисъл да си на газ, защото не плащаш таксата, която  си е пара даване всеки ден!
Автомобилите с вградени газови инсталации, плащат и по евтина годишна такса!
От гледна точка на сигурността, никога не бих карал кола на газ! Виждал съм три изгорели автомобила до сега
и трите бяха с газова инсталация, съвпадение или....кой знае!

[valnata]

Винаги съм карал дизел Взех си аудито на две години и досега не ме е изоставило. Гори малко, е вече стана за смяна, щото одъртя ама ще ме търкаля още малко.. Такива метани и газ не ща и да чуя. Имам познати с такива коли и все нещо вътре мирише, все изпитвам страх заради бутилката.. И вървежа на колата е зле.. Не знам може всичките да са попаднали на калпави майстори, но аз никога няма да сложа такова нещо.

"За да караме дизел той трябва да е най много на 5-6годинки за да има какво да му вземете и вие!! Иначе започваме с ремонтите ГНПта Турбини и така натам! Е тогава файдичката се губи от дизела!!"

Това е верно.. Едно ново дизелче и си царя на пътя.

[zambo]

Газова уредба или метанова бихте си поставели.!?

1 глас за пропан - бутана .

[Peakone]

Човека пита газ или метан да си сложи вие почнахте да му говорите развивате теории как щял да съсипе двигателя, пък как дизела по-добър ама големите мотори си харчели и т.н. ... Явно той е решил вече да се газифицира!

Както вече бе споменато ако не въртиш по цял ден няма смисъл от метан.
Ако имаш повечко парички и колата ти е пълен инжекцион слагай газова инжекция! Ако е с пластмасови колектори не си прави експерименти с обикновена газова!

Вече 2 години и половина карам Ланча Капа 2.0 20V 150 коня с газова инжекция и не съм имал абсолютно никакви проблеми, а разлика м/у газ и бензин не може да се усети!

Не ги слушай с небивалиците, че ще скапеш мотора... ако всичко е монтирано като хората и я поддържаш цял живот трябва да я караш тая кола, че да я скапеш не заради друго ами заради газта.

ПП  Пък и атмосферен дизел - не мерси, а TDI може да са добри мотори, но JTD са по-добри

[Antuni]

Човека пита газ или метан да си сложи вие почнахте да му говорите развивате теории как щял да съсипе двигателя, пък как дизела по-добър ама големите мотори си харчели и т.н. ... Явно той е решил вече да се газифицира!

Както вече бе споменато ако не въртиш по цял ден няма смисъл от метан.
Ако имаш повечко парички и колата ти е пълен инжекцион слагай газова инжекция! Ако е с пластмасови колектори не си прави експерименти с обикновена газова!

Вече 2 години и половина карам Ланча Капа 2.0 20V 150 коня с газова инжекция и не съм имал абсолютно никакви проблеми, а разлика м/у газ и бензин не може да се усети!

Не ги слушай с небивалиците, че ще скапеш мотора... ако всичко е монтирано като хората и я поддържаш цял живот трябва да я караш тая кола, че да я скапеш не заради друго ами заради газта.

ПП  Пък и атмосферен дизел - не мерси, а TDI може да са добри мотори, но JTD са по-добри

Колега малко на изуст тука я подкара всички излагат мнения а аз дори незнам колко пъти съм писал ако си чел внимателно че газта не вреди и че лично аз карам с газов инжекцион и съм изключително доволен!! А останалото което се разискваше са съпоставки за да може колегата по лесно да си направи сметката!!